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2007年03月15日

地方空港ではまだ結構飛んでるのに、注意喚起だけで大丈夫なのだろうか。

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前輪格納扉のボルト脱落=部品が操作に支障、開かず-胴体着陸ボンバル機・事故調

ボルト1個というのもすごい話ですけどね…。
それにしても機長の判断と腕前は、本当にお見事でした。

そりゃ、地方便ではまだ使われてますし、いきなりストップしたら経営的にも利用者の足回り的にも困るところが多々あるんでしょうけど。

でも、ホントに現状続行という判断でよいんでしょうか?

結構前ですが、エレベーターの死傷事故で、1件報じられたらその後次々と似たような事故が頻発したケースがありましたよね。

別に不吉な事を言うつもりはないですが、こういう事故は意外と続いておきたりするもんだというのは、皆が体感的に感じていることではないでしょうか。

このケースは本当に注意喚起だけでいいのか、正直不安が拭えませんが…。  


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